Zoeken

​In dit model verandert de snelheid ten gevolge van een constante versnelling. De verandering in de snelheid wordt eerst berekend, waarna de nieuwe snelheid gebruikt wordt om de verandering van de plaats te berekenen.

​In dit algemene dynamische model wordt de tweede wet van Newton recursief geïmplementeerd voor een gegeven resultante kracht Fres, d.w.z. de som van alle krachten, beschouwd als vectoren, die in een gegeven situatie optreden. De resultante kracht kan afhangen van de plaats en/of de snelheid.

In dit voorbeeld van een dynamisch model levert een fietser een constante spierkracht Fs maar er is ook een snelheids-afhankelijke tegenwerkende kracht Fw ten gevolge van de luchtweerstand.

In dit model wordt de verticale val van een voorwerp met een grote luchtweerstand gemodelleerd. Een voorbeeld is de pluimbal ofwel de shuttle zoals die gebruikt wordt in het badmintonspel.

In het parachutemodel wordt de valbeweging met een variabele luchtweerstand gemodelleerd met behulp van een 'Als-Dan'-functie.

Het kogelbaanmodel is een uitbreiding van het constante versnellingsmodel naar twee ruimtelijke dimensies.

In het satellietmodel wordt de baan berekend van een lichte massa rondom een zware massa M.

Dit model beschouwt een vallende massa M aan een koord met lengte L en massa m.

Het onderwerp trillingen is een belangrijk hoofdstuk in het natuurkundeonderwijs. Dat is niet alleen vanwege de talloze toepassingen, maar ook omdat trillingen en golven, naast deeltjes, het fundament van de moderne natuurkunde vormen.

Een massa hangend aan een veer wordt in trilling gebracht. Een harmonische trilling ontstaat als de resulterende kracht op de massa m direct evenredig is met de uitwijking u vanuit evenwicht: